Pilotes 2008:

1

Hamilton

98

2

Massa

97

3

Raikkonen

75

4

Kubica

75

5

Alonso

61

6

Heidfeld

60

7

Kovalainen

53

8

Vettel

35

9

Trulli

31

10

Glock

25

11 Webber 21
12 Piquet 19
13 Rosberg 17
14 Barrichello 11
15 Nakajima 9
16 Coulthard 8
17 Bourdais 4
18 Button 3

Ecuries 2008:

1

Ferrari

172

2

McLaren

151

3

BMW

135

4

Renault

80

5

Toyota

56

6

Toro Rosso

39

7

Red Bull

29

8

Williams

26

9

Honda

14

10 Force India 0

__AUSTRALIE__
29/03/09


Saison 2008 > Circuit
Allemagne - Hockenheim
 
Fiche
GP Allemagne
 
Ven 18 Juillet
EL1 : 10:00 - 11:30
EL2 : 14:00 - 15:30
Sam 19 Juillet
EL3 : 11:00 - 12:00
Qualif : 14:00
Dim 20 Juillet
Course : 14:00
GP allemagne
Circuit Allemagne - Hockenheim
Heure locale GMT +1
Tours 67
Longueur 4.574 Km
Vmax 326 Km/h
Site web http://www.hockenheimring.com

Statistiques
Record du tour 1:13.780 - K Raikkonen (2004) Podium 2008 :
Lewis Hamilton
Nelson Piquet
Felipe Massa
Pole 2008 Lewis Hamilton (1min 15s 666)
Premier GP 1970
Derniers Vainqueurs :
2008 : Lewis Hamilton (McLaren)
2006 : Michael Schumacher (Ferrari)
2005 : Fernando Alonso (Renault)
2004 : Michael Schumacher (Ferrari)
2003 : Juan-Pablo Montoya (Williams)
2002 : Michael Schumacher (Ferrari)

Plan
Plan Tracé GP Allemagne


Destination et bons plans
Il existe deux grands aéroports à proximité de la voie. Francfort est le plus proche (90 kilomètres), et Stuttgart, à seulement 30 kilomètres. Il y a suffisamment de places de stationnement pour les voitures autour du circuit parce que beaucoup de fans de Schumacher campent dans la forêt à côté de la piste. Les gares les plus proches sont Schwetzingen et Heidelberg. Cependant, vous aurez encore besoin de faire la dernière partie du trajet en voiture ou en taxi.

Historique
Photos
Le circuit d'Hockenheim est un circuit de vitesse situé près de la ville d'Hockenheim qui accueille la F1 depuis 1977.

Projet

A sa création, en 1932, le circuit était long presque 8 km et ne comportait que 2 longues lignes droites reliées par deux virages. Autant dire qu'il n'avait pas beaucoup d'intérêt. La mort de Jim Clark en 1968 lors d'une course de Formule 2 a surtout incité les propriétaires à installer des chicanes et donc transformer la piste. En 1977, Hockenheim accueille sa première manche du championnat du monde de Formule 1. C'est une réussite. En 1980, on ajouta une autre nouvelle chicane dans la Ostkurve après la mort de Patrick Depailler lors d'essais privés. En 2001, on juge trop dangereuses les lignes droites arpentant la forêt qui commençaient à se dégrader. Le circuit devait donc être transformé à nouveau. Le grand Hermann Tilke est chargé de reconstruire le circuit, alors d'une longueur de 6,825 km.

Désormais, le circuit a été largement raccourci, 4,574 km. Les dépassements sont plus nombreux et des nouvelles tribunes ont été créées pour atteindre une capacité totale de 120 000 places. Les spectateurs n'ont donc pas perdu au change. Les allemands sont de forts amateurs de F1 surtout avec les années Schumacher.

Les pilotes demeurent assez déçus de cette piste qui offre plus de spectacle au détriment du plaisir de conduire.

© Rédaction : Go-F1


 
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