Red Bull a racheté la petite écurie italienne Minardi pour en faire une seconde équipe et étendre son action F1. La Scuderia Toro Rosso garde toutefois une grande indépendance par rapport à sa grande sœur. Elle débutera officiellement en F1 lors de la course de Bahrein 2006. Son objectif initial est de former de jeune pilote talentueux et de constituer une base solide pour Red Bull et son plan de développement. Par soucis d’économie l’équipe reprend les châssis de l’année précédente à sa grande sœur. C’est donc avec la Red Bull version 2005 très légèrement modifiée que l’équipe fait ses grands débuts. A noter également que l’écurie utilise des V10 bridés alors que les autres équipes du plateau utilise des V8. Cet avantage technique sera pointé du doigt un temps avant que l’équipe montre des performances somme toute modeste ce qui calme la polémique naissante.

Vitantonio Liuzzi et Scott Speed ne réussiront à eux deux à ne marquer qu’un point. Qu’importe pour Gerhard Berger détenteur de 50% de l’équipe, l’objectif est atteint. L’équipe est prête à affronter la saison 2007 avec le nouveau V8 Ferrari. Durant plusieurs longues semaines le nom des pilotes sera en suspens mais finalement la paire Liuzzi- Speed sera bel et bien reconduis malgré l’hésitation de Berger. Le nouveau châssis de l’équipe qui ressemble comme deux gouttes d’eau à celui de la Red Bull RB3 va créer une petite polémique étant donné que les châssis clients sont interdits. L’équipe italienne profitera d’une faille du règlement pour aligner malgré tout cette voiture.

Les objectifs de l’équipe seront atteints lors du GP de Chine avec l’obtention de gros points grâce à la 4e et 6e place de respectivement Vettel et Liuzzi. A noter que le pilote Speed a été sèchement remercié en cours de saison pour laisser place à Sebastian Vettel.
Pour la saison 2008 Toro Rosso semble enfin se donner les ambitions de ses objectifs avec la titularisation de Sebastien Bourdais à la place de Liuzzi. La petite équipe italienne compte bien être la surprise de l’année avec cette paire de pilote qui pourrait devenir l’une des meilleures du plateau. A noter que l’arrivée de Bourdais représente le premier français titulaire pour une saison complète depuis l’époque Panis !

La saison 2008 est exceptionnelle pour la petite équipe. Lors du GP de Belgique les deux Toro Rosso terminent pour la première fois dans les points ensemble. Lors du GP d'Italie c'est la consécration avec la victoire exceptionnelle de Sebastian Vettel après être parti depuis la pole. Le 26 Novembre, Gerhard Berger dévoile avoir vendu ses parts de l'équipe au patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz. Il décide par la même occasion de quitter ses fonctions de team manager.