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» Essais libres 1 : Mark Webber domine

Mark Webber a largement dominé la première séance d'essais libres au Nürburgring où la pluie s'est légèrement invitée. Il devance Jenson Button et Felipe Massa. A noter que Sebastian Vettel a connu un petit souci électrique à mi-session.

Le week-end du Grand Prix d’Allemagne a débuté ce matin avec l'ouverture des essais libres. La première séance débute à 10h, heure locale pour une durée de 90 minutes. Il fait très frais ce matin. La température ambiante n’est que de 10°C et la piste survole à peine les 14°C. Ce n’est vraiment pas beaucoup !

Les feux de la pitlane passent au vert. Ce sont Vettel, Buemi et Sutil qui s’élancent en premier. Il faut noter que Red Bull a choisi d’apporter de nouvelles modifications à la monoplace même si cela doit jouer sur la fiabilité du samedi. En tous cas, en piste, Vettel est prudent. En effet, la piste est verte mais en plus elle est très froide. Il ne faut pas ruiner les pneus dès le départ.

Les autres pilotes montent en piste chacun leur tour pour boucler un premier tour d’installation et récupérer de précieuses données.

Quelques minutes après le début de la session, on travaille déjà sur l’aileron avant de la voiture d’Alonso. Il n’a pas encore effectué son tour d’installation. Renault tente certainement d’adapter au mieux la voiture aux conditions de la piste plutôt très fraîches.

Un petit tour et puis s’en vont comme souvent le vendredi, les pilotes réalisent un tour et rentrent au stand. Seul Bourdais est en piste. Selon les dernières rumeurs, qu’il a fortement nié, il effectuerait son dernier Gp à moins d’un bon résultat. Une chose est sûre, le pilote français n’est pas aidé, la Toro Rosso est la seule monoplace de la grille à ne pas disposer d’un double diffuseur. Peut-être que si l’on mettait les équipes au même pied d’égalité, Bourdais pourrait faire ses preuves. En tous cas, il devra attendre la Hongrie pour que sa voiture soit équipée de cette aide miraculeuse.

Après 10 minutes de séance, la piste est déserte. Tous les pilotes ont rejoint leur stand et tentent de trouver le réglage adéquat pour une piste verte, sale et froide.

A noter que quelques averses sont prévues dans la journée. Actuellement le ciel semble menaçant. La séance pourrait être interrompue par la pluie. On se souvient la dernière fois que les F1 ont roulé sur ce circuit pour le GP d’Europe, la pluie diluvienne qui avait ruiné le départ et qui avait même offert à Markus Winkelhock ses premiers tours en tête d’une course.

Barrichello et Alonso prennent la piste. Ils réalisent un premier tour et rentrent. Kovalainen et Buemi sortent aussi.

Seuls Hamilton et Glock n’ont pas bouclés de tour d’installation. Fisichella reprend la piste aussi. Kovalainen rejoint son stand.

La piste n’est pas encore propre. Elle est loin d’être adaptée à la course. Les pilotes sont très prudents. Glock s’élance enfin. Il monte en piste pour la première fois de la session.

15 minutes !

Il commence à pleuvoir légèrement.

Buemi signe le meilleur chrono de la journée. C’est le temps de référence. Fisichella avec sa modeste Force India se hisse à l’avant. Il fonde de grands espoirs pour ce GP. Heidfeld et Bourdais sont en piste.

Quelques gouttes tombent sur le tracé allemand mais cela reste très fin.

Fisichella et Heidfeld sont seuls en piste. Le pilote BMW rentre. Ca glisse vraiment beaucoup avec les pneus slicks. Fisichella est seul sur le circuit mais il roule sur des œufs ! Il faut faire attention sinon c’est la sortie de piste. L’italien ne prend plus trop de risque, il rentre au stand. La piste a été déclarée mouillée par la direction de course et les pilotes vont enfin pouvoir chausser des pneus adaptés à ce genre de tracé.

20 minutes

Personne n’est en piste. On s’observe, on scrute le ciel. Les pilotes et les ingénieurs ne savent pas quoi faire. Dans les tribunes, le public s’habille en vêtements de pluie. Les parapluies sont ouverts.

Il n’y a que Fisichella et Buemi qui ont enregistré un chrono. Hamilton quant à lui n’a pas encore goûté la piste allemande qui lui rappelle de mauvais souvenirs.

Les Toro Rosso, en pneus intermédiaires sortent mais rentrent aussi sec après un tour.

30 minutes

Personne n’est en piste encore une fois. La piste est humide. Il ne pleut pas assez pour chausser les pneus intermédiaires et pour les slicks c’est trop glissant. Les pilotes sont confrontés à un sacré dilemme.

Heureusement, il pleuvine seulement. Hamilton tente un tour. Il est en pneus intermédiaires. La pluie s’arrête de tomber mais la piste est mouillée. Hamilton rentre alors que Rosberg sort. Tout comme Trulli, Kovalainen et Bourdais.

Les pneus slicks semblent être de retour en piste.

Trulli prend l’avantage en 1 :35.136. Il est suivi par Rosberg et Fisichella.

Petite sortie de piste signée Kovalainen. Comme quoi la piste est encore glissante et le niveau d’adhérence est assez faible.

Piquet, Glock et Massa s’élancent à leur tour. Raikkonen aussi est en piste, il se hisse au second rend. Trulli est toujours devant et améliore son chrono légèrement. Les Red Bull sont en piste, tout comme Kubica et Barrichello.

45 minutes

Les pilotes commencent enfin à enregistrer des chronos. Webber prend la tête et Rosberg améliore.

1 Webber
2 Rosberg
3 Trulli
4 Raikkonen
5 Nakajima
6 Heidfeld
7 Massa
8 Piquet

Webber continue sur sa bonne lancée. Il est le plus rapide dans le premier secteur.

Seuls Trulli, Raikkonen, Kovalainen, Button et Hamilton sont au stand. Tous les autres sont en piste.

1 :33.327 pour Webber, il colle plus d’une seconde et demi au second qui est Rosberg. Le pilote australien est déchaîné et les nouveautés de la Red Bull semblent fonctionner.

Barrichello enregistre son premier chrono, il roule en 1 :42.510 soit 9 secondes derrière Webber.

Massa décolle ! Un très bon chrono pour le brésilien. Il se hisse au second rang en 1 :34.617. Il est encore à près 1,2 secondes de Webber. Le temps du pilote Red Bull est vraiment canon. A noter la bonne performance de Piquet, 4e pour le moment et de Sutil 5e.

1 Webber
2 Massa
3 Rosberg
4 Piquet
5 Sutil
6 Trulli
7 Raikkonen
8 Heidfeld

50 minutes

Vettel prend la deuxième place. Il se fait très vite devancer par Massa qui récupère sa seconde position. Alonso débarque et prend le 4e temps ! Fisichella se hisse au 5e rang.

A noter qu’Hamilton n’a pas encore de chrono. Il vient de sortir.

Vettel reprend la seconde position. Décidément entre Vettel et Massa, ça se joue au millième près.

Le pilote Ferrari rentre au stand. Fisichella améliore. Il est 4e !

Vettel est à l’arrêt en piste. Que s’est-il passé ? Sutil aussi connaît un souci semble-t-il. Fisichella est déchaîné et il le montre ! Il récupère la 2e position et s’offre le luxe de s’hisser entre les deux Red Bull. Button réalise un bon chrono après 7 tours en piste. Il est 5e en 1 :34.012.

Moins de 30 minutes

1 Webber
2 Fisichella
3 Vettel
4 Massa
5 Button
6 Heidfeld
7 Alonso
8 Kubica

Le moteur de Vettel semble s’être arrêté alors qu’il était en pleine ré accélération. Une panne électrique certainement ? C’est fini pour cette séance apparemment. Du côté de Sutil, On ne sait pas ce qu’il s’est passé.

Button améliore. Il prend la 3e position.

Massa, Heidfeld, Alonso, Kubica, Glock et Barrichello sont au stand. Fisichella aussi rentre à son tour.

Webber, en piste est toujours en tête. Il se fait talonner par Button. Le britannique ne cesse d’améliorer.

Bourdais est très rapide sur ce circuit. La pseudo rumeur lui a donné des ailes. Ile st 9e a moins d’une seconde et demi.

Webber progresse. Il est le plus rapide dans le second secteur.

Barrichello et Raikkonen semblent en difficultés. Ils sont 19e et 18e respectivement, à plus de deux secondes du leader.

C’est Buemi qui ferme la marche en tournant en 1 :36.669. Un chrono qui fait les affaires de son coéquipier Sébastien Bourdais.

Massa ressort.

1 Webber
2 Button
3 Fisichella
4 Vettel
5 Trulli
6 Massa
7 Heidfeld
8 Rosberg

Raikkonen doit être en simulation de course car il tourne très lentement. Trulli enregistre un bon temps et remonte dans la hiérarchie. A noter que les deux hommes de tête, Webber et Button sont au stand. Raikkonen semble réaliser un meilleur chrono. Il quitte enfin la 18e position pour la 14e. On dirait que ça va mieux pour le finlandais.

Moins de 20 minutes

Buemi améliore son propre chrono mais cela reste insuffisant pour décrocher de la 20e place. Raikkonen améliore encore son propre chrono tout comme Massa. Le finlandais se hisse au 4e rang.

1 Webber
2 Button
3 Trulli
4 Raikkonen
5 Fisichella
6 Vettel
7 Massa
8 Alonso

Massa n’améliore pas. Il progresse dans les deux premiers secteurs mais perd du temps dans le dernier. Mais le brésilien est très régulier car il vient de boucler plusieurs tours dans les mêmes temps.

La voiture de Vettel est enfin de retour au stand.

Moins de 15 minutes

Bourdais s’élance à nouveau. Il est 15e. Barrichello est toujours dernier et ne sort pas de son stand. Un problème sur la Brawn ?

A noter que les pneus tendres n’ont pas été utilisés dans cette séance. A moins de 15 minutes de la fin, on voit mal qui pourrait sortir pour les essayer.

Barrichello sort enfin ! Il est dernier pour le moment. A noter aussi le retour du soleil.

Pour les 10 dernières minutes, les pilotes ressortent. Trulli, Raikkonen, Alonso, Hamilton, Piquet, Buemi et Glock sont au stand.

A noter les abandons de Vettel et Sutil.

Enfin, Massa est parvenu à progresser sur son tour ! Il est 3e désormais.

1 Webber
2 Button
3 Massa
4 Trulli
5 Raikkonen
6 Fisichella
7 Vettel
8 Alonso

Barrichello tourne mais en vain, il ne parvient pas à progresser. Il est toujours bon dernier. La Brawn semble avoir des difficultés à mettre les pneumatiques en températures. Button, deuxième, zigzague à droite à gauche dans chaque portion de ligne droite.

Massa rentre au stand après 21 tours couverts.

Moins de 5 minutes

Il semblerait que Vettel reprenne la piste pour la fin de la séance.

Seuls Massa, Kubica et les deux abandons Vettel et Sutil sont au stand.

En piste, les chronos s’améliorent. Webber a décidé de claquer un dernier temps canon. Il est le plus rapide dans le premier secteur. Il aura été inapprochable durant toute la séance.

Vettel reprend la piste ! Seuls Massa, Sutil et Kovalainen sont au stand. Chez Red Bull, on s’est dépêché pour que la voiture de l’allemand soit prête pour cette fin de session.

Fisichella décroche le 5e chrono. La Force India semble efficace sur ce tracé.

Le drapeau à damiers est déployé.

Les pilotes terminent leur tour. Webber cravache encore dans ce dernier tour. Il n’a pas été inquiété un seul instant lors de cette première séance d’essais libres. Barrichello a décroché le 12 e temps in extremis.

1 Webber
2 Button
3 Massa
4 Trulli
5 Fisichella
6 Raikkonen
7 Rosberg
8 Vettel

Dans cette première séance, Mark Webber a devancé tout le plateau. Il a dominé la session sans douter. Jenson Button a une nouvelle fois connu des difficultés avec la mise en températures de ses pneumatiques. Felipe Massa confirme le petit retour des Ferrari. A noter également la très bonne position de Giancarlo Fisichella qui s’est, durant toute la séance, battu avec les hommes de tête.

Place	Pilote	Equipe	Temps	Ecarts	Tours
1	Webber	Red Bull	1’33’’082		19
2	Button	Brawn GP	1’33’’463	0’’381	18
3	Massa	Ferrari	1’33’’745	0’’663	21
4	Trulli	Toyota	1’33’’795	0’’713	23
5	Fisichella	Force India	1’33’’839	0’’757	26
6	Räikkönen	Ferrari	1’33’’840	0’’758	23
7	Rosberg	Williams	1’33’’902	0’’820	26
8	Vettel	Red Bull	1’33’’909	0’’827	13
9	Nakajima	Williams	1’33’’952	0’’870	25
10	Alonso	Renault	1’34’’148	1’’066	16
11	Heidfeld	BMW	1’34’’221	1’’139	25
12	Barrichello	Brawn GP	1’34’’227	1’’145	17
13	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’34’’483	1’’401	14
14	Kubica	BMW	1’34’’694	1’’612	23
15	Piquet	Renault	1’34’’738	1’’656	24
16	Bourdais	Toro Rosso	1’34’’827	1’’745	27
17	Buemi	Toro Rosso	1’34’’878	1’’796	28
18	Kovalainen	McLaren-Mercedes	1’34’’893	1’’811	26
19	Glock	Toyota	1’34’’911	1’’829	23
20	Sutil	Force India	1’35’’092	2’’010	6

Sabrina Beaudoin
Rendez vous avec Sabrina Beaudoin sur www.tout-f1.com pour garder les yeux rivés sur la F1 !

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