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Pilotes 2010:

1

Button

95

2

Vettel

84

3

Barrichello

77

4

Webber

69,5

5

Hamilton

49

6

Raikkonen

49

7

Rosberg

34,5

8

Trulli

32,5

9

Alonso

26

10

Glock

24

11

Kovalainen

22

12

Massa

22

13

Heidfeld

19

14

Kubica

17

15

Fisichella

8

16

Buemi

6

17

Sutil

5

18

Kobayashi

3

19 Bourdais 2

Ecuries 2010:

1

Brawn

172

2

Red Bull

153,5

3

McLaren

71

4

Ferrari

70

5

Toyota

59,5

6

BMW

36

7

Williams

34,5

8

Renault

26

9

Force India

13

10

Toro Rosso

8


__Bahrein__
14/03/10


01/01/1970

-15379 J -9 H 0-56 M


[Mardi 24 Juillet - 18:30]
» Bilan essais vendredi : Renault
Aucun soucis, résultats moyens

Bilan essais vendredi : Renault

ING Renault F1 Team a complété sa première journée de travail à Budapest avec les essais libres, en prévision du Grand Prix de Hongrie. Fernando Alonso est 12ème et Nelson Piquet 15ème.

Fernando Alonso - 12ème :
" Un vendredi normal pour nous, même si l'évolution de la piste est toujours un peu spéciale ici. La première séance, ce matin, a servi à reprendre contact avec la voiture puis, en P2, nous nous sommes concentrés sur l'évaluation des pneumatiques. Au final, nous sommes assez satisfaits du travail réalisé. Demain, nous travaillerons en vue des qualifications, qui seront déterminantes pour la course. Nous avons bouclé notre programme technique de la journée."

Nelson Piquet - 15ème :
"La journée n'a pas été facile car, avec les nouvelles solutions techniques apportées ici, il nous faut faire un gros travail de mise au point. Comme Fernando bénéficiait déjà de ces nouveautés en Allemagne, nous avons pris tout ce que nous pouvions afin de perdre le moins de temps possible. Le Hungaroring est un circuit sur lequel il est relativement difficile de trouver le bon set up, le tracé est sale et très bosselé. Nous avons à présent engrangé beaucoup de données, que nous allons analyser afin de nous préparer pour la journée de demain. Je ne sais pas encore s’il sera facile de se qualifier dans les 10 premiers, mais nous allons tout faire pour avoir une voiture rapide. "

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie :
" La journée s'est déroulée sans problème majeur. Comme d'habitude, nous nous sommes concentrés sur l'évaluation des pneumatiques et tout particulièrement sur le type super-soft, qui est généralement plus difficile à utiliser. Cependant, les résultats du jour sont extrêmement satisfaisants, à la fois en roulages longs et courts. Nous sommes donc confiants pour le reste du week-end. "

Otagun


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