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Pilotes 2010:

1

Button

95

2

Vettel

84

3

Barrichello

77

4

Webber

69,5

5

Hamilton

49

6

Raikkonen

49

7

Rosberg

34,5

8

Trulli

32,5

9

Alonso

26

10

Glock

24

11

Kovalainen

22

12

Massa

22

13

Heidfeld

19

14

Kubica

17

15

Fisichella

8

16

Buemi

6

17

Sutil

5

18

Kobayashi

3

19 Bourdais 2

Ecuries 2010:

1

Brawn

172

2

Red Bull

153,5

3

McLaren

71

4

Ferrari

70

5

Toyota

59,5

6

BMW

36

7

Williams

34,5

8

Renault

26

9

Force India

13

10

Toro Rosso

8


__Bahrein__
14/03/10


01/01/1970

-15379 J -19 H 0-52 M


[Lundi 27 Février - 08:30]
» Vidéo : Fernando Alonso en interview avant la saison 2010
Travailler avec Massa, ses ambitions, ses circuits favoris ...

Vidéo : Fernando Alonso en interview avant la saison 2010

Fernando Alonso a rejoint l'équipe Ferrari cette année. Il revient sur ce tournant de sa carrière dans une interview donnée au sponsor de Ferrari, Shell Motorsport. Voici la vidéo et la traduction en français.


(c) Shell Motorsport

Traduction de l'interview en français :

Ses défis pour 2010

Eh bien j'ai abordé la préparation d'une façon différente, nous avons eu une longue période sans aucun test durant quatre mois avec l'interdiction des essais. Si bien que nous devons nous préparer plus physiquement et avec des voitures différentes ou de catégories différentes, mais maintenant je pense que nous sommes prêts, nous sommes très optimistes pour la nouvelle saison et je pense que nous pouvons très bien faire.

Travailler avec Felipe

La relation avec Felipe, je pense, sera productive. Nous avons tous deux des caractères Latins, on parle italien et une sorte de mix brésilien-espagnol, ainsi je pense que nous aurons une très bonne relation. Nous sommes très compétitifs tout les deux je pense donc que cette compétitivité pourra aider l'équipe. Nous pourrons nous pousser l'un l'autre à nos limites et aider l'ensemble de l'équipe à marquer des points dans toutes les courses.

Le défi de l'interdiction de ravitailler

Du point de vue du pilotage, du style de conduite, je pense que ce qui concerne l'interdiction de ravitaillement en carburant, changera certaines choses. En particulier avec les instructions de l'équipe qui devra toujours contrôler la quantité de carburant que vous avez dans la voiture. Et durant quelques courses, nous devront un peu adapter notre style de conduite pour sauver un peu de carburant. Nous allons donc être très très prudent et nous prévoyons beaucoup de stratégies. A cette occasion notre partenaire, Shell, aura quelques nouveaux carburants pour aider les possibilités de réduction de la consommation de la voiture.

Circuit favoris

Eh bien j'aime particulièrement le Grand Prix de Monaco, SPA, la Malaisie, ce n'est pas un circuit mais des circuits préférés, j'en ai trois ou quatre dont j'ai vraiment hâte. Avec à nouveau l'espoir d'avoir une voiture fantastique pour terminer sur le podium. Comme je l'ai dit, je pense que Monaco est le plus spécial et de nouveau aussi le Grand Prix d'Espagne. Sans oublier, cette année le Grand Prix d'Italie avec les Tifosi qui sera très spécial pour moi.

Otagun


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