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Pilotes 2010:

1

Button

95

2

Vettel

84

3

Barrichello

77

4

Webber

69,5

5

Hamilton

49

6

Raikkonen

49

7

Rosberg

34,5

8

Trulli

32,5

9

Alonso

26

10

Glock

24

11

Kovalainen

22

12

Massa

22

13

Heidfeld

19

14

Kubica

17

15

Fisichella

8

16

Buemi

6

17

Sutil

5

18

Kobayashi

3

19 Bourdais 2

Ecuries 2010:

1

Brawn

172

2

Red Bull

153,5

3

McLaren

71

4

Ferrari

70

5

Toyota

59,5

6

BMW

36

7

Williams

34,5

8

Renault

26

9

Force India

13

10

Toro Rosso

8


__Bahrein__
14/03/10


01/01/1970

-15375 J -10 H 0-14 M


[Jeudi 26 Avril - 12:08]
» Essais libres 3 : Nick Heidfeld en tête!
Festival du français Sébastien Bourdais

Essais libres 3 : Nick Heidfeld en tête!

Une troisième session d'essais libres très serrée. Nick Heidfeld prend la tête devant David Coulthard et Fernando Alonso. A noter la position des Ferrari et des Mclaren, Massa et Raikkonen 9e et 11e, Hamilton et Kovalainen 14e et 15e.

Et c’est reparti pour une troisième session d’essais libres sur le circuit de Catalogne. Ce matin, il fait déjà chaud sur la piste. L’air est de 21°C, la température au sol de 27°C, un léger vent de 1.0 m/s et seulement 47% d’humidité. La piste est ouverte pour une heure seulement. Le ballet des tours d’installations est lancé.

C’est Jarno Trulli qui s’élance en premier. Le pilote italien a réalisé un début de saison impressionnant. Sebastien Bourdais se prépare. Le français est assez loin des hommes de tête. La nouvelle Toro Rosso devait arriver pour le GP de Turquie mais suite à l’accident du français la semaine dernière sur ce même circuit, la date d’inauguration risque d’être repoussée.

Ce n’est pas un circuit très rapide mais très vallonné il demande beaucoup de concentration.
La Toyota de Trulli fait le temps de base : 1:24.638. Anthony Davidson est en piste avec sa Super Aguri. Au premier secteur, il est déjà en avance sur Trulli. Davidson attaque. Il vient de signer un tour en 1 :23.786.

Les deux Toro Rosso sont en piste. Vettel est en avance et signe même le meilleur temps. Heidfeld avec sa BMW reprend le meilleur temps en 1:23.348.C’est Sébastien Bourdais qui est en tête. C’est très bon pour lui pour sa lutte avec son coéquipier. Bourdais est en 1:23.096 puis Rosberg en 1:22.914.

Kimi Raikkonen est en piste. Il met tout le monde d’accord. Avec son nouveau nez, la monoplace roule comme un boulet de canon. Il réalise le temps provisoire en 1 :22.804. Button en 1:23.855. L'Anglais fait partie des trois pilotes qui ont une nouvelle boîte de vitesses aujourd'hui, avec Piquet et Vettel.

Fernando Alonso attaque. Il souvire dans le virage 9, il récupère de belle manière sa monoplace.
Lewis Hamilton est en piste, Robert Kubica également. Le polonais justement réalise le meilleur temps en 1:22.772.

Raikkonen reprend la tête. C’est un festival de tour rapide. Fernando Alonso, devant son public, enregistre le deuxième temps. C’est Barrichello qui a le meilleur temps.

Fernando Alonso repart pour un tour lancé. Il améliore secteur par secteur mais ce ne sera pas suffisant pour passer Barrichello. Hamilton est à un dixième de la Renault. C’est vraiment serré ce matin. Felipe Massa est en piste. IL est en avance sur Barrichello. On se bat au millième près. On est pleine séance de qualification. Massa est 4e. Fernando Alonso a réussit à domicile de prendre la tête. Alonso réveille Montmelo : 1:22.271 !

1 Alonso 1:22.271
2 Barrichllo 1:22.460
3 Hamilton 1:22.503
4 Raikkonen 1:22.728
5 Kubica 1:22.772

Webber est stoppé à l'entrée de la pit lane. On a l'impression que la boîte de vitesses est bloquée. Si jamais il doit en changer, il perdra 5 places sur la grille de départ. Les mécaniciens ont placé la Red Bull de Webber sur roulettes pour la ramener au garage.

Nelson Piquet attaque. Il bloque tout. Heureusement il a bon réglage de frein et a pu contrôler sa voiture. Sébastien Bourdais réalise un très bon temps. 1 :22.819.

Ils sont 12 pilotes à être en 1 :22. Et c’est David Coulthard qui est en tête. 1 :22.068.

Il reste une demi-heure et il est impossible de savoir qui finira en tête. Tous les pilotes confondus réalisent des temps très serrés. Seul Webber n'a pas effectué de chrono, et le pessimisme est à l'ordre du jour chez Red Bull.

David Coulthard cravache et mange la corde. Il a failli y laisser sa peau. Il perd l'avant de sa RB3 au freinage de l'épingle.

Rosberg améliore mais reste encore loin de Coulthard toujours en tête. Il claque un chrono de 1:22.709. Il passe de la 12e place à la 7e. Il remonte dans la hiérarchie. Performance régulière chez Williams car Nakajima est en 1:22.730. Vettel et Bourdais améliorent aussi mais le français est tout de même meilleur que son coéquipier.

Heidfeld avec sa BMW est plutôt loin de la tête et tourne en 1 :23. 488. Il est 15e.

1 Coulthard 1 :22.068
2 Glock 1 :22.145
3 Alonso 1 :22.271

Kovalainen est en avance dans le premier secteur mais se rate à la fin et perd 6 dixièmes. C’est Raikkonen qui est en train de faire un festival. Il est en 1:22.455. Il passe de la 8e à la 4e place. Felipe Massa améliore 1 :22.304. Les Ferrari sont au taquet.
Lewis Hamilton connaît beaucoup de difficultés sur ce circuit. Surtout dans la dernière partie ou il perd toute l’avance qu’il s’était octroyée. Un petit coup de sous-virage pour Hamilton dans le virage 12

David Coulthard en avance sur son propre temps dans le premier secteur. C’est le seul à passer sous la barre des 30 secondes. D’ailleurs il améliore et passe sous la minute 21 : 1 :21. 580. Il est en pneus durs.

Sebastien Bourdais commence à connaître le premier secteur qu’il ne cesse d’améliorer. Malheureusement il s’est raté au dernier partiel et perd des précieux dixièmes. Bourdais est donc en 1:22.320. 5e place avec le secteur 1 à la clé. Malgré une perte de 0.6 sec dans le secteur 3.

Alonso améliore son propre temps également. Raikkonen en piste.

Tour Idéal : Bourdais partiel 1, Coulthard partiel 2 et 3.

Il reste 10 minutes. Quelqu’un arrivera-t-il à détrôner David Coulthard ?

Rubens Barrichello en tête-à-queue. Button, son coéquipier, repart en piste. Il est 15e. Glock toujours en piste améliore son propre temps. Encore trop loin pour passer Coulthard. Trulli reprend la piste. Il rejoint Coulthard en 1 :21.860 et passe son coéquipier. Kubica améliore son chrono. Il est deuxième ! 1 :21.717.

Il reste 5 minutes et les pilotes ont décidé de se lancer en tour qualif ! Ce sont à priori les pneus durs les plus performants. Bourdais améliore. Heidfeld pilote un avion : 1:21.269. Les pilotes BMW se sont enfin réveillés. Bourdais est toujours en piste. Il n’arrête pas. En avance dans le premier partiel, légèrement en retard dans le second, il cravache. Un tour parfait ! 1 :21.942. Il est 5e. Raikkonen en course. Il s’est raté dans le virage 9. Alonso améliore aussi il tourne en 1:21.599. Davidson bloque légèrement Alonso en fin de tour. L'Espagnol voulait passer dans la chicane pour réussir son chrono, mais l'Anglais est resté devant. Du coup, Alonso suit Davidson dans la voie des stands. Petit geste du pilote Super Aguri pour s'excuser de cette incompréhension.

Pos

Pilotes

Equipes

Temps

Ecart

01

N. Heidfeld

BMW Sauber

1:21.269

02

D. Coulthard

Red Bull

1:21.465

+ 0.196

03

F. Alonso

Renault

1:21.599

+ 0.330

04

R. Kubica

BMW Sauber

1:21.717

+ 0.448

05

J. Trulli

Toyota

1:21.771

+ 0.502

06

S. Bourdais

Toro Rosso

1:21.942

+ 0.673

07

N. Piquet

Renault

1:21.992

+ 0.723

08

J. Button

Honda

1:22.060

+ 0.791

09

F. Massa

Ferrari

1:22.075

+ 0.806

10

T. Glock

Toyota

1:22.081

+ 0.812

11

L. Hamilton

McLaren

1:22.094

+ 0.825

12

N. Rosberg

Williams

1:22.174

+ 0.905

13

K. Räikkönen

Ferrari

1:22.176

+ 0.907

14

K. Nakajima

Williams

1:22.189

+ 0.920

15

H. Kovalainen

McLaren

1:22.220

+ 0.951

16

S. Vettel

Toro Rosso

1:22.292

+ 1.023

17

R. Barrichello

Honda

1:22.350

+ 1.081

18

G. Fisichella

Force India

1:22.466

+ 1.197

19

A. Sutil

Force India

1:22.689

+ 1.420

20

T. Sato

Super Aguri

1:23.726

+ 2.457

21

A. Davidson

Super Aguri

1:23.921

+ 2.652

22

M. Webber

Red Bull

Sabrina Beaudoin
Rendez vous avec Sabrina Beaudoin sur www.tout-f1.com pour garder les yeux rivés sur la F1 !

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