ING Renault F1 Team présente la seizième épreuve du championnat du monde de Formule 1 2008, le Grand Prix du Japon.

Fernando Alonso

« J’étais vraiment très heureux ! Nous avons eu un début de saison difficile ; se battre pour la victoire il y a encore quelques mois me semblait totalement impossible mais l’équipe n’a pas relâché ses efforts, nous n’avons jamais baissé les bras. Dès les premiers essais à Singapour nous étions dans le rythme, la voiture réagissait bien et nous avions donc de grands espoirs. Les qualifications ont été ensuite une grande déception mais en course, la chance a tourné et nous avons finalement réussi à nous imposer ! C’était un sentiment très fort et je tiens encore à remercier tous les membres de l’équipe pour tous leurs efforts ces derniers mois car c’est grâce à eux que cette victoire a été possible ! Il est vrai qu’un circuit urbain est toujours très particulier. Votre niveau de performance repose bien entendu sur le niveau de compétitivité de votre monoplace mais aussi sur vos réglages et votre capacité à prendre des risques. Nous avons travaillé pour développer de nouvelles pièces pour Singapour mais aussi pour les trois dernières courses du championnat et je pense donc que nous pourrons être dans le rythme à Fuji. Nous ferons notre maximum pour que cela soit le cas et nous essaierons de profiter autant que possible des premiers essais du vendredi. Le circuit comprend une très longue ligne droite et les appuis aéros seront une fois encore déterminants. Il y a également plusieurs enchaînements de virages à moyenne et basse vitesse ; les cinq derniers virages notamment s’abordent en seconde. L’équipe aura donc fort à faire pour déterminer le niveau d’appuis embarqués et le grip mécanique qui sera important surtout dans les secteurs lents. Nous aurons sans doute un programme de travail très similaire à celui que nous déroulons habituellement pour un circuit où nous ne roulons qu’une fois par an. Après notre victoire à Singapour, toute l’équipe a forcément envie de revivre ça dès que possible. Nous devons rester concentrés et essayer de retrouver notre niveau de performance de Singapour pour pouvoir essayer de nous battre aux avant-postes. Je reste cependant lucide, les Ferrari et les McLaren seront difficiles à aller chercher mais nous ferons notre maximum pour marquer autant de points que possible, la lutte pour la quatrième place aux Constructeurs reste très serrée !»


Nelson Piquet

« C’est un superbe résultat pour l’équipe car tout le monde a beaucoup travaillé pour rendre la victoire possible ; c’est donc une belle récompense. J’avoue que de mon côté, j’étais très déçu de ma course. Dès le début, les choses ont été compliquées, il faut dire que parti aussi loin sur la grille, la course s’annonçait difficile. J’ai eu une longue phase de grainage et la situation n’a fait ensuite qu’empirer. L’équipe m’a demandé d’attaquer, ce que j’ai cherché à faire, et j’ai finalement perdu l’arrière de ma monoplace. C’est donc une course à oublier en ce qui me concerne… C’est une fois encore un circuit que je ne connais pas et que je devrais donc découvrir. J’essaierai de me mettre dans le bain le plus vite possible le vendredi en profitant au maximum des trois heures de roulage à ma disposition. L’équipe a des données de l’an dernier et j’ai donc déjà pu me préparer sur cette base ; des données que je complèterai avec mes ingénieurs lors de notre tour du circuit le jeudi. Apparemment, les supporters japonais sont très enthousiastes et cela rend l’ambiance de ce Grand Prix très particulière. J’ai hâte de courir à Fuji, le circuit semble intéressant, et j’espère faire une bonne course, j’en ai besoin. Une course sous la pluie est toujours plus incertaine, plus délicate mais elle peut, comme pour Heikki l’an dernier, aider à accrocher un bon résultat ! Pour ma part, je ferai avec, peu importe les conditions. Dans tous les cas, les conditions de piste seront les mêmes pour tous et je suis bien décidé à me battre pour faire une bonne course que ce soit sous la pluie ou sous un ciel parfaitement dégagé ! »

Source : ING Renault F1

Sabrina Beaudoin