Pilotes 2008:

1

Hamilton

84

2

Massa

79

3

Kubica

72

4

Raikkonen

63

5

Heidfeld

56

6

Kovalainen

51

7

Alonso

48

8

Trulli

30

9

Vettel

30

10

Webber

21

11 Glock 20
12 Piquet 18
13 Rosberg 17
14 Barrichello 11
15 Nakajima 9
16 Coulthard 8
17 Bourdais 4
18 Button 3

Ecuries 2008:

1

Ferrari

142

2

McLaren

135

3

BMW

128

4

Renault

66

5

Toyota

50

6

Toro Rosso

34

7

Red Bull

29

8

Williams

26

9

Honda

14

10 Force India 0

__JAPON__
12/10/08


[Mercredi 23 Juillet - 18:54]
» Toyota pense que le KERS ne sera pas prêt à temps
Le KERS pose de nombreux soucis

Toyota pense que le KERS ne sera pas prêt à temps

John Howett, le président de Toyota, doute que les équipes auront le système KERS dès le débuts de la saison 2009. En effet, le système de récupération d'énergie cinétique sera légalisé à partir de 2009 et certaines équipes commence à le tester à peine.

Sur le papier, ce système à de nombreux avantages et permettra aux pilotes d'avoir un gain de performance en appuyant sur un simple bouton sur le volant. Dans la réalité, le KERS a déjà provoqué deux incidents majeurs. Le premier est survenu à l'intérieur de l'usine Red Bull lorsque les batteries du KERS en développement ont pris feu. Le second incident s'est produit hier avec l'électrocution d'un mécanicien qui heureusement s'en est remis.

Howett estime que la plupart des écuries ont des difficultés dans le développement du système, et selon lui, il est fort probable qu'il ne soit jamais prêt à temps pour le début de la saison prochaine.

« Le défi technique est énorme pour tout le monde, » a expliqué Howett à autosport.com. « Nous allons tout faire pour avoir un KERS qui est fiable et sécurisé. Si vous lisez entre les lignes des déclarations des équipes, je crois que tout le monde a énormément de mal. »

Howett pense que les soucis seront résolus, mais au détriment de la sécurité.

« Je pense que beaucoup de ces problèmes peuvent être surmontés. La question est de savoir si cela sera à un niveau de sécurité satisfaisant. Je ne mettrais pas ma main à couper pour dire que nous utiliserons ce système lors de la première course. Nous sommes en train de travailler d'arrache-pied pour tenter de trouver des solutions, ou remplacer les batteries actuelles par autre chose, mais je doute que cela soit possible pour l'année prochaine. »

On se pose également les mêmes questions du côté de chez Honda, Ross Brawn, ne s'est pas encore quand le KERS sera prêt.

« Il reste encore à savoir si cela représente un gain de performance potentiel. Il est trop tôt pour le dire, mais la nouvelle voiture est conçue pour l'accueillir et le jour où le système sera prêt nous l'utiliserons. » déclare Brawn.


Otagun

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