Jarno Trulli, le pilote Toyota, affirme qu'il est encore trop tôt pour juger des qualités des pneus slick Bridgestone. L'italien a eu l'occasion de les tester lors de sa première journée d'essais à Jerez.

C'est la dernière saison cette année pour les pneus rainurés, dès l'an prochain les Formule 1 seront équipés de pneus slick. Trulli est un des pilotes qui ont eu l'occasion de les tester hier, et il s'est déclaré très heureux des performances des deux composés mis à disposition.

Toutefois, les températures de la piste atteignant les 52°C durant la journée il est encore trop tôt pour se faire un avis tranché.

« C'était essentiel pour acquérir des données, et ainsi avoir une meilleure idée de ce que sera notre travail durant la saison 2009. » explique Trulli à autosport.com.

« Le changement de réglementation sera énorme. Le rôle que va jouer les pneumatiques sera très important et nous essayons de recueillir un maximum d'information et pour le moment je dois avouer que l'impact est énorme sur la voiture. Les deux composés testés ici se comportent très bien. Mais il faut noter que la piste était très, très chaude. Nous attendons des températures plus habituelles, mais pour le moment ils se le comportement été très cohérents et ne nous a pas posé de problème jusqu'ici. Mais comme je le dis, il est encore trop prématuré pour faire des commentaires. » Ajoute l'italien.

Le pilote Toyota a également testé la configuration aérodynamique 2009. Le pilotage a été rendu difficile.

« C'est difficile, car vous perdez beaucoup d'appuis. Vous arrivez à récupérer une partie avec les pneumatiques, mais pas totalement. Il sera donc intéressant de voir les solutions trouvées par les différentes équipes pour faire face à cette perte d'appuis. »

Otagun