Nelson revient sur les courses européennes où il était plutôt mal chanceux. Nelson se livre.

Ce mois-ci, la F1 fait son retour en Europe après les premières courses internationales. Nous nous sommes dirigés vers Barcelone en début de ce mois. La seconde course du mois s’est déroulée à Monaco, qui fut pour moi une course un peu à « domicile ».

J’étais impatient de me rendre à Barcelone car c’est un des circuits que je connais le mieux notamment grâce aux nombreux essais que nous avons effectué ici. Nous étions confiants car nous avions apportés de nombreuses améliorations sur la voiture. J’avais le double diffuseur à Bahreïn et Fernando a reçu des modifications à Barcelone. Celles-ci ont été un réel succès. Cela devrait normalement nous aider pour Istanbul.

Lors des qualifications à Barcelone, nous étions réellement compétitifs, surtout pour entrer en Q1. J’étais satisfait et heureux lors des sessions qualificatives mais l’équilibre commençait à manquer et je n’ai pas pu entrer dans les 10 premiers. Je me suis qualifié en 12e position et j’avoue que j’étais un peu déçu. Lors de cette course, j’ai été très chanceux de ne pas avoir été mêlé à l’énorme accident du premier virage. Malheureusement, nous avons constaté après la course que la voiture avait été endommagée par cet incident. La performance de la voiture était décevante et l’équilibre n’était pas super mais j’ai fini la course à la 12e position.

Monaco, une course mythique à domicile

Deux semaines après, nous avions rendez-vous avec probablement la plus célèbre des courses du championnat du monde de F1. Monaco, et pour une fois, je n’avais pas besoin de prendre l’avion ! J’habite à Monaco alors j’ai juste eu à sortir de chez moi et me rendre au circuit. C’est très spécial de piloter ici, il y a une atmosphère exceptionnelle tout au long du week-end de course. Comme j’ai récemment emménagé ici, la BBC en a profité pour filmer ma maison avant la course. Ce sera diffusé en guise de préparation du Gp de Turquie en Juin.
Monaco est un événement spécial et unique. Le package de la voiture est uniquement adaptée à cette course. Les sessions d’essais libres se sont plus ou moins bien déroulées et j’étais plutôt satisfait de la performance de la voiture. En qualifications, tout ne s’est pas passé comme je l’espèrais. Je n’étais pas très heureux des conditions de la piste et je ne suis parvenu qu’à obtenir le 12e temps. Je n’ai pas réussit à réaliser le tour idéal pour entrer dans le Top 10. La voiture n’était pas parfaite et je n’avais pas l’équilibre idéal et j’avais des problèmes avec les freins alors je ne pouvais pas obtenir le meilleur de la voiture.

Dans cette même course, ce fut réellement frustrant car j’ai été mis hors course après une touchette avec Sébastien Buemi. Nous n’avions fait qu’une dizaine de tours quand il m’a heurté à l’arrière en fin de ligne droite. J’avais fait un départ plutôt correct, compte tenu de ma charge de carburant embarquée et je n’étais pas très loin des voitures devant moi. J’aurais certainement pu entrer dans les points et réaliser une bonne course alors je dois avouer être un peu déçu.

La prochaine course c’est Istanbul et j’espère qu’avec les améliorations apportées et le travail acharné des mécaniciens, je pourrais obtenir des points après un début de saison complique et où j’ai souffert. En tous cas, je dois être satisfait de mes performances car je progresse et lors des deux dernières courses, les malheurs dont j’ai été victime n’ont pas été de ma faute.