Jenson Button et Rubens Barrichello ont hâte de courir dans les rues endiablées de la principauté de Monaco.

Jenson Button

« Monaco est un week-end véritablement spécial de course. Il est complètement différent de n'importe quel autre lieu de rendez-vous sur le calendrier. Le tour à Monaco est un défi direct et vous devez maintenir le rythme et la concentration sur les 78 tours de la course. La clé absolue sur un tour vraiment rapide est de ne pas laisser les barrières vous intimider car c'est un circuit de précision. Avoir une bonne session de qualification et obtenir la meilleure position de grille possible est très important pour un week-end réussi. Le dépassement est très difficile pendant la course, donc vous devez faire un bon départ et faire votre dépassement sur la ligne si possible. Monaco signifie beaucoup pour moi car c’est l'une de mes courses à domicile, avec Silverstone et le Japon. Cependant, être résidant à Monaco est sans avantage au cours du week-end de course car la principauté est complètement transformée ! C’est incroyablement bondé de monde et se déplacer est simplement impossible. J’essaierais de marcher partout ou d'utiliser un scooter. Ce que j'aime à Monaco c’est qu'il s’agit d’une course fantastique pour les fans car ils sont proches de l’action et du bruit de la Formule 1. »

Rubens Barrichello

« Les rues de Monaco sont serrées, inégales et impitoyables. Vous pouvez vraiment sentir la vitesse de la voiture quand les barrières sont si proches de vous, mais en dépit de ceci, Monaco est un des circuits les plus faibles au niveau de la vitesse. La bonne adhérence mécanique de la voiture est une condition fondamentale en ajoutant autant de downforce possible. La manipulation à vitesse réduite est cruciale, c'est habituellement le circuit le plus lent du calendrier, bien que cette année Singapour sera encore plus lent. Nous conduirons également sans aide au pilotage pour la première fois à Monaco qui sera intéressant. Le nouveau composé super tendre de Bridgestone sera employé pour la première fois. Ce sera mon 16ème GP de Monaco donc je connais très bien le circuit ! Comme tout le monde je pense, Monaco est l'une de mes courses préférées et j'ai souvent réussi ici dans le passé, finissant sur le podium quatre fois. En particulier la qualification, l'un des plus grands défis de l'année et pour se donner la meilleure chance en course. L'expérience du pilote compte à Monaco et votre stratégie peut faire la différence ainsi que la performance de la voiture, il va de soit. Et naturellement, vous devez garder la voiture loin des barrières et finir dans les points ! »